Grundlæggende struktur af hjullæsser

En læsser består generelt af en ramme, et kraftoverførselssystem, en køreanordning, en arbejdsanordning, en styre- og bremseanordning, et hydraulisk system og et styresystem. Motorens 1 kraft overføres til gearkassen 14 gennem momentomformeren 2, og derefter overfører gearkassen kraften til for- og bagakslen 10 gennem transmissionsakslerne henholdsvis 13 og 16 for at drive hjulene til at rotere. Kraften fra forbrændingsmotoren driver også den hydrauliske pumpe 3 gennem overførselshuset. Arbejdsindretningen består af en bom 6, en vippearm 7, en plejlstang 8, en skovl 9, en bomhydraulikcylinder 12 og en vippehydraulikcylinder 5. Den ene ende af bommen er hængslet til rammen og den anden ende er udstyret med en spand. Løftning og sænkning af bommen drives af bommens hydrauliske cylinder, og drejningen af ​​skovlen opnås af skovlens hydrauliske cylinder gennem vippearmen og plejlstangen. Rammen 11 består af to dele, for og bag, forbundet med en hængselstift 4 i midten. De forreste og bageste rammer kan drejes relativt rundt om hængselsstiften af ​​styrehydraulikcylinderen for at opnå styring.